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從巴西進口大豆到中國貨物大增
中國對大豆求之若渴,進口量創紀錄,成為干散貨市場的紅利,不少大豆從巴西進口。由于煤炭和鐵礦石的海運要么下滑、要么停滯,運入中國龐大的大豆進口量或許是該國在干散貨市場上唯一的亮點。
因此毫無意外,不起眼的油籽贏得了近期商品和船舶經紀報告的大量關注。經紀公司BAnchero COSTa(Bancosta)援引中國海關數據,在上周稱,該國在4月份進口大豆707萬噸,與前一個月相比,增長了15.9%。這一數字也比去年同期高出33.4%。
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今年前四個月,總大豆進口量達到2330萬噸,與去年同期相比,增長11.1%?死松–larksons)在上個月指出,中國在2007年的進口水平已是3008萬噸,2015年創紀錄達到8140萬噸,以平均每年13%的速度增長。該機構說:“這一增長量占此時期全球海運大豆貿易增長的90%以上。”
前景顯得更加令人鼓舞
據美國農業部駐北京辦事機構(The US Department of Agriculture’s Beijing bureau)預測,按今年十月至明年九月的一年時間計算,中國將在2016年至2017年創紀錄進口8450萬噸大豆。美國農業部駐北京辦事機構在最近的一份報告中說:“中國人在食品加工上對植物油和大豆的消費持續不懈地增長,伴隨著的是人們的生活日益優裕,城市化進程增長以及消費者偏好的多元化。”克拉克森(Clarksons)補充說,中國的生豬和家禽養殖也推動了大豆的需求,由于大豆是動物的一種常用飼料。
進口量持續增長、前景光明
報告說:“由于中國人的飲食還是以大量豬肉為主,政府計劃在2016/2020年期間擴大豬肉生產,中國的大豆進口量未來將進一步增長,前景光明。”美國一直密切關注中國的大豆進口,因為美國是大豆的最大生產國之一,而中國是大豆最大的消費國。然而,Bancosta研究人員對中國進口變化的趨勢提出了一些看法。對于中國來說,巴西是迅速發展的重要供應國,該國被稱為中國進口量上升的主要受益國。
與去年同期相比,2016年前四個月,巴西對中國的出口從去年同期的400萬噸激增75%,達到700萬噸。這使巴西在中國市場的占有份額增至29.8%,而去年同期為18.9%。Bancosta說:“在冬季,這相當不尋常。” “巴西是世界上最大的大豆出口國,并在2015年占中國進口量的54%。但是,通常大多數時候是在夏季和秋季運輸。”
另一方面,Bancosta透露,今年前四個月從美國的進口量比去年同期下降7.3%達到1510萬噸。美國大豆占今年中國總大豆進口量的64.8%。預計中國將繼續主要進口巴西的大豆,因該國持續提高對國外食品供應的安全及控制。
今年五月,彭博社(Bloomberg)報道稱,中國上海鵬欣集團(Shanghai Pengxin Group)斥資收購了巴西大豆貿易商和生物柴油生產商Fiagril Ltda的控股權。該交易被譽為中國公司對巴西農業公司的首次大舉收購。
對于干散貨船東來說,巴西是中國兩個主要的大豆來源國中更有利可圖的一方。美國的出口大多數是從西海岸的港口運發,只是跨太平洋(6.10 +1.16%,買入)的中程運輸。而從巴西運輸的噸位和英里比率高得多。干散貨船經紀人告訴《貿易風》,載運大豆至中國的船有handysize型,也有panamax型,船型的選擇由買家的運量要求和存儲能力決定。
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